歷經十三年,花費二十六億美金的西雅圖第一條輕軌捷運,
實際上,西雅圖捷運的興建一直不斷增加預算,但是想增加預算就要加稅,這就又要經過市民同意。自然不在服務線內的市民,或者沒有意願搭的人當然不會贊成,於是就這樣一直拖著。
這條輕軌線全長
在未開通,有些可能的問題已慢慢浮現。其中之一就是遊民的問題。現在很多公車上都可以看到遊民的蹤跡,他們就是坐上車去睡,甚至晚上就以車箱為家。這一來,車內的味道是可想而知。未來,捷運如果被遊民盤據,可能會少有人想搭。由於冬天西雅圖天氣很冷,出於人道考量,可能也會讓他們就睡在車內,那結果可能會產生排擠效用。最終就又回到開車的老路。
不過,開通的前兩天是免費試乘,結果吸引上萬人排隊搭乘。不但很多車站有表演,甚至還免費提供水及食物及排隊的人。可謂盛況空前。只是,免費試乘後,人數就開始下滑。部分原因是,年底才能開通到機場,而且有些人住的或工作的地方未必有電車。
這邊就又要提到美國的汽車文化。美國人真的很愛開車,除了幅員廣大及方便性的因素,說穿了,另一個原因是懶。在很多大賣場外頭,經常可以看到車子一直逛來逛去找停車位。沒有位子嗎?不是,他們在找離賣場入口最近的停車位。既使遠一點的地方有位子,三分鐘就可以走進賣場,他們仍寧可開著車子一直繞,繞個一、二十分鐘,也不願意停遠一點。這點美國人自己都承認是很詭異的思維,但還是照樣如此。
我昨晚坐木柵線從大安站到忠孝復興站轉車,雖然只有一站之遙,還是一直提心吊膽怕它故障.
版主,我收回剛剛跟你講的分類,本兒最有閒!
話說西門慶央王婆﹐一心要會那雌兒一面﹐
便道﹕“干娘﹐你端的與我說這件事﹐
事成﹐我便送十兩銀子與你。
”王婆道﹕“大官人﹐
你聽我說﹕但凡‘挨光’的兩個字最難。
怎的是‘挨光’﹖
比如如今俗呼‘偷情’就是了。
文帝喜好美色,女色當然多多益善,在男色的喜好上文帝比起劉邦、劉盈毫不遜色。文帝最鍾情的男寵主要有三個﹕士人鄧通、宦官趙同、北宮伯子。。
文帝說:「使鄧通富或貧均在於我,他怎會餓死?」
於是文帝立即將蜀郡嚴道之銅山賜給他,又許他用開採之銅來鑄錢,行使全國;從此鄧通可真富甲天下了。
公元前一五七年,文帝在長安未央宮去世,終年四十六歲。太子劉啟即位,為漢景帝。景帝著手鞏固政權,鄧通先被遣送回鄉,廢為庶民。接著,有人告發鄧通私鑄錢幣,鄧通被抄家。最後,文帝心愛的鄧通竟真的饑餓而死。
潘安的貌,驢大的貨,鄧通的錢,慣於做小,又有時間,此五項乃挨光(偷情,勾搭)之必備條件也.
潘驢鄧小閒
语出...
水浒传二十四回,“王婆贪贿说风情”章节…..
王婆说,此唤做潘、驴、邓、小、闲。只要你西门庆这五样俱全,潘金莲基本上跑不掉了。
潘驴邓小闲,就是当时泡美女要具备的基本条件吧。简单的说,就是要有貌,性功能强,有钱,有耐心,有时间,具备了这5个条件泡起妞来才得心应手。
古語有云,潘驢鄧小閒,這鄧通的錢當年可是排第三,現代大概會跳升到第一位吧.
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绿色航空果真是绿云罩顶
怎么修了道德学分还被当
看来机长的工作真不容易
我们的光光机长可别被报载
感恩合十...平安!!!
上海的LIGHT RAIL?張愛玲那時代不就已經有了嗎?
聰明的大陸人!!
當然最聰明的...台灣人!!
北京可以蠻幹,美國事事都要人民同意,
那投票......
與其說是捷運,倒不如說是電力軌道巴士比較合適。這樣的設計,歐洲地區很常見,香港也有。
西雅圖輕軌也有部分高架,到目前最大的問題是售票機常出問題。
這條輕軌最有意思的是,是上車後採抽查驗票制,所以入門的地方很鬆。可以請版主再把相片上傳。這是美國人向來採信任制,但如果抓到沒買票,就會罰到一百二十四美元。是原車價的八十多倍。
讓我們瞧見...美國人的民主法治
不過free的東東...看來是大家都會一窩蜂!!
話說回來了,法師不都是以祥雲或蓮花代步嗎?這塵世間的交通工具,您應該用不到吧?