2009年8月17日 星期一

西雅圖輕軌電車開通-----出家人提供

 

歷經十三年,花費二十六億美金的西雅圖第一條輕軌捷運,七月十九日終於通車了。早在去年七月來美之前,就一直聽說年底要全線通車,結果,硬是拖了一年才通,而且還不是全線通,到機場的一段還要年底才通。一位北京遊客就說,「還說美國多進步咧,北京老早就有地鐵了,這邊蓋半天都沒有半條」。當然,這樣的說法,是不懂美國是一個汽車文化為主的國家,及事事都要人民同意的政治制度。不像北京可以蠻幹。


實際上,西雅圖捷運的興建一直不斷增加預算,但是想增加預算就要加稅,這就又要經過市民同意。自然不在服務線內的市民,或者沒有意願搭的人當然不會贊成,於是就這樣一直拖著。

這條輕軌線全長十六英哩,車資是1.75到2.5美金。平均是每英哩五分錢。早在去年,就看到電聯車不斷在軌道上行駛著,但是可以開通的部分就是不先營運。一直認為,試營運如果成功,應有助於減少反對加稅的聲音,及增加一些營運收入,但是美國人的理由是:如果距離不夠長,那麼沒有辦法搭乘到某地點的人一定會加以批評,而且也不夠吸引人,於是寧可不開通。

在未開通,有些可能的問題已慢慢浮現。其中之一就是遊民的問題。現在很多公車上都可以看到遊民的蹤跡,他們就是坐上車去睡,甚至晚上就以車箱為家。這一來,車內的味道是可想而知。未來,捷運如果被遊民盤據,可能會少有人想搭。由於冬天西雅圖天氣很冷,出於人道考量,可能也會讓他們就睡在車內,那結果可能會產生排擠效用。最終就又回到開車的老路。


不過,開通的前兩天是免費試乘,結果吸引上萬人排隊搭乘。不但很多車站有表演,甚至還免費提供水及食物及排隊的人。可謂盛況空前。只是,免費試乘後,人數就開始下滑。部分原因是,年底才能開通到機場,而且有些人住的或工作的地方未必有電車。

這邊就又要提到美國的汽車文化。美國人真的很愛開車,除了幅員廣大及方便性的因素,說穿了,另一個原因是懶。在很多大賣場外頭,經常可以看到車子一直逛來逛去找停車位。沒有位子嗎?不是,他們在找離賣場入口最近的停車位。既使遠一點的地方有位子,三分鐘就可以走進賣場,他們仍寧可開著車子一直繞,繞個一、二十分鐘,也不願意停遠一點。這點美國人自己都承認是很詭異的思維,但還是照樣如此。

共 28則 回應
於 2009/8/21 下午 03:12:39, 東廠小當家 發言
要付費也就算了,最少這個系統不會常常當機卡在路上吧?



我昨晚坐木柵線從大安站到忠孝復興站轉車,雖然只有一站之遙,還是一直提心吊膽怕它故障.
於 2009/8/21 上午 10:51:23, 出家人 發言
就是西雅圖市內free zone,公車可隨意免費乘坐,很便民.所以很多市民還以為搭這個輕軌如果是在市區市也是免費,結果是....
於 2009/8/21 上午 08:36:24, 東廠小當家 發言
小茉莉果然聰慧過人,一語道破,可敬可敬!
於 2009/8/20 下午 06:16:37, 永和小茉莉 發言
有深度!
於 2009/8/20 下午 06:15:47, 永和小茉莉 發言
這集討論的是文景之治吧!
於 2009/8/20 下午 04:57:55, 山寨達人 發言
西雅圖市內free zone,公車可隨意免費乘坐,很便民.
於 2009/8/20 下午 02:21:00, 東廠小當家 發言
善哉善哉,我輩紅塵世俗中人,對法師多有褻瀆,恕罪恕罪.
於 2009/8/20 下午 01:16:25, 連同學 發言
法師同學應該很無奈吧!
於 2009/8/19 下午 05:55:50, 東廠小當家 發言
法師好心告訴我們西雅圖的輕軌電車系統,我們居然有本事講到這些風月之事?



版主,我收回剛剛跟你講的分類,本兒最有閒!
於 2009/8/19 下午 05:51:44, 本兒 發言
金瓶梅(第三回)

話說西門慶央王婆﹐一心要會那雌兒一面﹐

便道﹕“干娘﹐你端的與我說這件事﹐

事成﹐我便送十兩銀子與你。

”王婆道﹕“大官人﹐

你聽我說﹕但凡‘挨光’的兩個字最難。

怎的是‘挨光’﹖

比如如今俗呼‘偷情’就是了。

於 2009/8/19 下午 05:36:42, 本兒 發言
鄧通是漢文帝的男寵



文帝喜好美色,女色當然多多益善,在男色的喜好上文帝比起劉邦、劉盈毫不遜色。文帝最鍾情的男寵主要有三個﹕士人鄧通、宦官趙同、北宮伯子。。

文帝說:「使鄧通富或貧均在於我,他怎會餓死?」

於是文帝立即將蜀郡嚴道之銅山賜給他,又許他用開採之銅來鑄錢,行使全國;從此鄧通可真富甲天下了。



公元前一五七年,文帝在長安未央宮去世,終年四十六歲。太子劉啟即位,為漢景帝。景帝著手鞏固政權,鄧通先被遣送回鄉,廢為庶民。接著,有人告發鄧通私鑄錢幣,鄧通被抄家。最後,文帝心愛的鄧通竟真的饑餓而死。

於 2009/8/19 下午 04:59:33, 東廠小當家 發言
你講得那麼文謅謅,誰看得懂!



潘安的貌,驢大的貨,鄧通的錢,慣於做小,又有時間,此五項乃挨光(偷情,勾搭)之必備條件也.

於 2009/8/19 下午 04:54:15, 本儿 發言
小当家饱读诗书学富五车!!

潘驢鄧小閒

语出...

水浒传二十四回,“王婆贪贿说风情”章节…..

王婆说,此唤做潘、驴、邓、小、闲。只要你西门庆这五样俱全,潘金莲基本上跑不掉了。

潘驴邓小闲,就是当时泡美女要具备的基本条件吧。简单的说,就是要有貌,性功能强,有钱,有耐心,有时间,具备了这5个条件泡起妞来才得心应手。

於 2009/8/19 下午 03:51:20, 東廠小當家 發言
就是因為高,才有能力搞不倫啊,如果衣食溫飽都有問題如我等,又怎能飽暖思x慾呢?



古語有云,潘驢鄧小閒,這鄧通的錢當年可是排第三,現代大概會跳升到第一位吧.
於 2009/8/19 下午 03:44:49, 永和小茉莉 發言
可機長的薪水還是最高。
於 2009/8/19 上午 11:38:14, 路人甲 發言
上海輕軌

http://www.rczhang.com/v/twbm/sh.jpg
於 2009/8/19 上午 11:09:23, 東廠小當家 發言
歡迎搭乘春色無邊的綠色航空!
於 2009/8/19 上午 10:07:11, 本儿 發言
哇!!

绿色航空果真是绿云罩顶

怎么修了道德学分还被当

看来机长的工作真不容易

我们的光光机长可别被报载

感恩合十...平安!!!
於 2009/8/19 上午 08:56:54, 東廠小當家 發言
最聰明的還是某綠色航空公司,昨天報紙上又出包了,又是機長搞不倫戀,嘩,這家公司真精彩!下次看到他們的空勤人員經過,一定要行注目禮.



上海的LIGHT RAIL?張愛玲那時代不就已經有了嗎?
於 2009/8/19 上午 02:21:44, 出家人 發言
上海最近也有新的light rail.跟這個挺像的
於 2009/8/18 下午 11:15:39, 火星人 發言
聰明的華人!!

聰明的大陸人!!

當然最聰明的...台灣人!!

北京可以蠻幹,美國事事都要人民同意,

那投票......
於 2009/8/18 下午 01:36:26, 東廠小當家 發言
是啊,看看七百多萬人信任投票選出來的人吧.................
於 2009/8/18 上午 10:37:20, 碧湖小白菜 發言
信任制在華人地區多半行不通,因為太聰明了,必勝客在大陸的吃到飽沙拉吧宣告關閉,就是一例。
於 2009/8/18 上午 10:04:18, 東廠小當家 發言
老上海也有,電影裡面都播過.
於 2009/8/18 上午 09:25:52, 版主 發言
從前兩張照片看得出來,車站並非密閉管制區,像bus stop。

與其說是捷運,倒不如說是電力軌道巴士比較合適。這樣的設計,歐洲地區很常見,香港也有。
於 2009/8/18 上午 12:45:57, 出家人 發言
自己還沒有機會坐過,有機會坐了,再提供後續報導。

西雅圖輕軌也有部分高架,到目前最大的問題是售票機常出問題。

這條輕軌最有意思的是,是上車後採抽查驗票制,所以入門的地方很鬆。可以請版主再把相片上傳。這是美國人向來採信任制,但如果抓到沒買票,就會罰到一百二十四美元。是原車價的八十多倍。

於 2009/8/17 下午 02:55:13, 本兒 發言
法師弘法之餘...仍不忘嘉惠同窗

讓我們瞧見...美國人的民主法治

不過free的東東...看來是大家都會一窩蜂!!

於 2009/8/17 下午 01:28:14, 東廠小當家 發言
感謝法師的報導,很高興西雅圖的輕軌電車沒有採用高架,也應該不是像台北的內湖木柵線一樣的八國聯軍,不然到時候就可以看到乘客在高架軌道上安步當車了.



話說回來了,法師不都是以祥雲或蓮花代步嗎?這塵世間的交通工具,您應該用不到吧?

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